NIO ES6 (II)
2023–н.в. · внедорожник
Электрический кроссовер NIO второго поколения с 2023 года. В Европе продаётся как EL6, батарею можно менять на станциях NIO.
О модели
NIO ES6 II: с 2023 года. Вариант названия по-русски — Нио ES6.
NIO ES6 это среднеразмерный электрический кроссовер. Второе поколение выпускают с 2023 года на платформе NT 2.0 в Хэфэе. Длина 4854 мм, колёсная база 2915 мм, ширина 1995 мм, высота 1703 мм. В Северной Европе машина продаётся под названием EL6, с июня 2023 года: название сменили из-за торговой марки Audi S6.
NIO ES6 II по годам
Первое поколение ES6 выпускали с 2019 по 2023 год, оно описано отдельно и здесь не разбирается. Второе поколение обновили в 2025 году: новый экран мультимедиа 15,6 дюйма, проекционный дисплей на лобовом стекле и цифровое зеркало заднего вида.
Характеристики и версии NIO ES6 II
Батареи второго поколения: 75, 100 и 150 кВт·ч. Привод полный, два мотора. Мощность и запас хода зависят от батареи и версии, поэтому сверяйте их по документам конкретной машины. Названия версий и набор опций на разных рынках отличаются.
Что проверить у NIO ES6 II перед покупкой
- Поколение: ES6 выпуска до 2023 года это другая машина.
- Ёмкость батареи и то, принадлежит ли она владельцу.
- Рынок: EL6 для Европы или ES6 для Китая.
- Версию до или после обновления 2025 года.
- Состояние батареи и историю обслуживания.
2023–2026
Модель по годам
Выберите год, чтобы посмотреть поколения, кузова и двигатели.
2026ES6второе поколение
ES6 · второе поколение
Второе поколение электрического кроссовера NIO ES6 на платформе NT 2.0, в Европе называется EL6.
Весной 2026 года вышла версия модельного года 2026: индикаторы режима помощи водителю, кресло с нулевой гравитацией.
Двигатели
- два мотора, полный привод, батареи 75, 100 и 150 кВт·ч
- 465, 605 и 900 км по CLTC
Кузова и рынки
- Кроссовер, второе поколениедва мотора, полный привод, батареи 75, 100 и 150 кВт·ч · 465, 605 и 900 км по CLTC
Китай; Европа (EL6), наличие в году не подтверждено
2025ES6второе поколение
ES6 · второе поколение
Второе поколение электрического кроссовера NIO ES6 на платформе NT 2.0, в Европе называется EL6.
10 мая 2025 года обновление: экран 15,6 дюйма, проекционный дисплей 19,4 дюйма, цифровое зеркало заднего вида, оформление как у ET9.
Двигатели
- два мотора, полный привод, батареи 75, 100 и 150 кВт·ч
- 465, 605 и 900 км по CLTC
Кузова и рынки
- Кроссовер, второе поколениедва мотора, полный привод, батареи 75, 100 и 150 кВт·ч · 465, 605 и 900 км по CLTC
Китай; Европа (EL6), наличие в году не подтверждено
2024ES6второе поколение
ES6 · второе поколение
Второе поколение электрического кроссовера NIO ES6 на платформе NT 2.0, в Европе называется EL6.
Без изменений относительно прошлого года, по данным использованных источников.
Двигатели
- два мотора, полный привод, батареи 75, 100 и 150 кВт·ч
- 465, 605 и 900 км по CLTC
Кузова и рынки
- Кроссовер, второе поколениедва мотора, полный привод, батареи 75, 100 и 150 кВт·ч · 465, 605 и 900 км по CLTC
Китай; Европа (EL6), наличие в году не подтверждено
2023ES6второе поколение
ES6 · второе поколение
Второе поколение электрического кроссовера NIO ES6 на платформе NT 2.0, в Европе называется EL6.
Второе поколение показано в Шанхае 18 апреля, продажи с 24 мая 2023 года; первое снято с заказного производства в феврале, остатки продавали. Год отнесён к новому.
Двигатели
- два мотора, полный привод, батареи 75, 100 и 150 кВт·ч
- 465, 605 и 900 км по CLTC
- EL6 в Европе: 75 и 100 кВт·ч, 406 и 529 км по WLTP
Кузова и рынки
- Кроссовер, второе поколениедва мотора, полный привод, батареи 75, 100 и 150 кВт·ч · 465, 605 и 900 км по CLTC
- Кроссовер, первое поколениедва мотора, до 400 кВт (536 л.с.), полный привод · батареи 70, 84 и 100 кВт·ч, до 610 км по NEDC
Китай, Европа (EL6, с июня 2023)
Европейский EL6 отличается названием и комплектацией, сверяйте по VIN.
Покупка и ввоз ES6 под заказ
Европейскую версию EL6 можно искать в Германии, Нидерландах и Бельгии, китайскую ES6 везут из Китая. Наличие зависит от предложений на рынке и комплектации.
Китайская и европейская версии различаются названием, комплектацией и сертификацией. До выкупа сверяют год, рынок, батарею и историю обслуживания.
Главная особенность NIO: кузов рассчитан на замену батареи на станциях обмена. В Китае такие станции есть, в Европе NIO строила их в Норвегии, Германии, Дании, Швеции и Нидерландах (на июль 2024 года по данным CnEVPost). После ввоза в Россию станций обмена нет, поэтому ES6/EL6 заряжают как обычный электромобиль. Перед выкупом уточняют, какая батарея стоит на машине и принадлежит ли она владельцу.
Этапы: подбор, выкуп, доставка, таможенное оформление, ЭПТС, постановка на учёт. Порядок работ описан на странице как мы работаем, про платежи читайте таможенные платежи и утилизационный сбор, про документ на машину ЭПТС.
Что указать для покупки NIO ES6 (II)
- Укажите год в пределах 2023–н.в., нужное исполнение и обязательные опции. Для другого поколения выберите отдельную карточку или уточните задачу при подборе.
- Проверьте батарею, зарядные разъёмы и работу нужных цифровых функций в России у выбранной машины. У версий разных рынков условия могут отличаться.
- Согласуйте бюджет до выдачи и город получения. В расчёте должны быть понятны стоимость автомобиля, доставка, оформление и услуги, а также условия изменения суммы.
Карточка описывает модель и не подтверждает наличие автомобиля. Возможность поставки, состояние, комплектацию и условия обслуживания проверяем до согласования выкупа.
Порядок подбора и доставки · Из чего складываются платежи · Обсудить заказ
Заказать подбор NIO ES6 (II)
Сообщите год, исполнение, бюджет и город получения. Проверим предложения и подготовим расчёт до выкупа.
Вопросы про ввоз этой модели
Какое поколение и годы выпуска у NIO ES6 II?+
Эта карточка относится к NIO ES6 II; годы в каталоге — с 2023 года. Год выпуска и поколение уточняют по VIN и заводским документам: дата регистрации может отличаться от модельного года. Для сравнения соседних поколений: NIO ES6 первое поколение — 2019–2023.
Можно ли привезти NIO ES6 (EL6) из Китая или Европы?+
Да. В Китае машина называется ES6, в Северной Европе EL6. Европейскую версию ищут в Германии, Нидерландах и Бельгии, китайскую везут из Китая. Наличие зависит от предложений на рынке.
Какие версии ES6 выгодно брать под ввоз?+
Смотрят на батарею (75, 100 или 150 кВт·ч), год выпуска и рынок. Машины второго поколения и версии после обновления 2025 года отличаются оснащением. Комплектацию подбирают под ваши задачи.
Чем ES6 для Китая отличается от европейской EL6?+
Отличаются название, комплектация, сертификация и набор опций. Точные различия проверяют по VIN и документам конкретной машины.
Что с заменой батареи у NIO ES6 после ввоза?+
Кузов рассчитан на замену батареи на станциях NIO. В России станций нет, поэтому после ввоза машину заряжают обычным способом. Перед покупкой уточняют, какая батарея стоит и чья она.
Какой ЭПТС и утильсбор у ES6?+
ЭПТС оформляют после таможенного оформления. Размер утилизационного сбора зависит от характеристик машины и меняется, поэтому цифры не приводим: см. таможенные платежи и утилизационный сбор.
Сколько занимает доставка ES6?+
Срок зависит от страны отправления, наличия машины, логистики и таможенного оформления. Точный срок называют после подбора конкретного автомобиля.
Новые модели и разборы рынка - в нашем Telegram-канале
ПодписатьсяОбсудим
вашу машину
Расскажите, что хотите - перезвоним в течение часа.