Xiaomi SU7

Xiaomi SU7: с 2024 года. Вариант названия по-русски — Сяоми SU7.

Xiaomi SU7 это четырёхдверный электроседан длиной 4 997 мм с колёсной базой 3 000 мм. Первая машина Xiaomi Auto, официальный запуск в Китае состоялся 28 марта 2024 года, поставки начались в апреле. Собирают его в Пекине.

Xiaomi SU7 по годам

Поколение одно, у него два этапа. Первая серия выпускалась до февраля 2026 года. Обновлённый SU7 показан в Китае 19 марта 2026 года: новые моторы V6s Plus, лидар, 4D-радар и вычислительная платформа Nvidia Thor-U на 700 TOPS во всех версиях, изменённая решётка, новый цвет Capri Blue. Подвеска называется Dragon Chassis: передние двойные рычаги, задняя пятирычажная схема, на старших версиях двухкамерная пневмоподвеска.

Отдельно существует SU7 Ultra: три мотора, суммарно 1 138 кВт (1 548 л. с.), карбоновые детали кузова. Серийная Ultra с треком-пакетом установила рекорд Нюрбургринга Нордшляйфе для электрических седанов бизнес-класса (7:04,957).

Характеристики и версии Xiaomi SU7

После обновления 2026 года:

• Standard: 235 кВт, задний привод, батарея 73 кВт·ч LFP, 720 км по циклу CLTC.
• Pro: 235 кВт, задний привод, 96,3 кВт·ч LFP, 902 км по CLTC.
• Max: 508 кВт, два мотора, полный привод, 101,7 кВт·ч NMC, 835 км по CLTC.

До обновления: Standard с батареей 73,6 кВт·ч и запасом хода 700 км, Pro с 830 км, Max с батареей 101 кВт·ч и 800 км по CLTC, два мотора и суммарные 495 кВт. У Standard и Pro тогда стоял один задний мотор около 220 кВт.

Что проверить у Xiaomi SU7 перед покупкой

• Год: до или после обновления марта 2026 года. Отличаются моторы, напряжение, батарея и набор датчиков.
• Версия и тип батареи: у Standard и Pro это LFP, у Max и Ultra NMC.
• Запас хода по CLTC оптимистичнее реального, ориентируйтесь на него как на сравнительную цифру.
• История машины: пробег, число быстрых зарядок, состояние батареи, следы ремонта кузова, версия ПО.
• Комплектация: колёса, подвеска, пакеты, цвет. У версии для Китая набор может отличаться от того, что показывают в обзорах.

Официально Xiaomi продаёт SU7 в Китае. В Европе официальных продаж пока нет: компания называла 2027 год для выхода на европейский рынок, а SU7 Ultra проходила дорожные испытания в Германии с немецкими номерами. Поэтому машину везут из Китая, страны закупки в Европе для неё не подходят. Что есть в продаже, зависит от наличия и комплектации.

Перед выкупом уточните:

• до или после обновления 2026 года машина и какая версия (Standard, Pro, Max, Ultra);
• какие языки и сервисы работают в машине рынка Китая и что придётся настраивать после ввоза;
• пробег, историю зарядок и обслуживания, состояние батареи;
• комплектацию и цвет, если они важны.

Этапы: подбор, выкуп, доставка, таможенное оформление, ЭПТС и постановка на учёт. Про порядок работы читайте на странице «как мы работаем», про платежи и утилизационный сбор: таможенные платежи и утилизационный сбор.