Утильсбор с 1 января 2027 года: что меняется и как проверить расчёт

25 сентября 2026 г. · Обновлено 30 октября 2026 г.

23 сентября Минпромторг напомнил, что с 1 января 2027 года утилизационный сбор будет проиндексирован на величину от 10 до 20 процентов, в зависимости от типа техники. Решение не новое: ведомство называет его очередным шагом плана долгосрочной индексации, который утвердили два года назад.

Как менялись правила утилизационного сбора

Что говорит министерство

По словам Минпромторга, поэтапное повышение ставок создаёт предсказуемые условия для инвестиций, совместных промышленных проектов и локализации производства. В подтверждение ведомство приводит итоги: возобновили работу почти все автозаводы без зарубежных партнёров, выпускается больше 50 моделей более чем 20 брендов, а доля отечественных автомобилей на рынке за восемь месяцев 2026 года выросла до 63,5 процента, на 8,5 процентных пункта за год.

Разбивки по категориям в сообщении министерства нет. Автор новостного портала VL.ru сравнил коэффициенты 2026 и 2027 годов в таблице, которая рассчитана по постановлению правительства 2024 года до 2030 года, и в его примере коммерческая ставка выросла ровно на 10 процентов, с 1 408 800 до 1 549 600 рублей. Для какой машины этот пример, в материале не сказано, так что переносить его на любой автомобиль нельзя.

Что изменилось до этого

С 1 декабря 2025 года в расчёте сбора для легковых автомобилей категории M1 учитывается мощность. Это подтверждает письмо ФНС о применении постановления № 1713. Поэтому старый расчёт только по объёму двигателя может не подойти.

Льготный коэффициент для личного ввоза нельзя определять только по фразе «до 160 л.с.». Учитывают тип силовой установки, возраст и объём двигателя, историю ввоза и условия дальнейшего владения. Для электромобилей и последовательных гибридов правила мощности отличаются. Наличие льготы проверяют по действующей редакции постановления № 1291 под конкретный автомобиль.

Что это значит для тех, кто заказывает автомобиль

Повышение коэффициента утильсбора не означает такое же процентное повышение всей цены автомобиля. Сначала определяют категорию машины, возраст, тип двигателя, мощность, цель ввоза и применимый коэффициент, затем сравнивают два расчёта.

Не считайте дату оплаты продавцу или прибытия машины гарантией старой ставки. До выкупа нужно согласовать с оформляющей стороной порядок применения ставок на границе годов и документы по вашему маршруту. Планирование сроков разобрано отдельно: как подготовить оформление до конца года.

Для предварительного расчёта пришлите модель, год и дату выпуска, объём и мощность двигателя, тип силовой установки и статус покупателя. Общая структура расходов приведена в разделе таможенные платежи и утильсбор.

Частые вопросы об утильсборе в 2027 году

Вырастет ли вся стоимость машины на 10–20 процентов? Нет: сообщение об индексации относится к сбору. Итог зависит также от цены машины, курса, доставки и остальных платежей.

Есть ли одна ставка для всех физических лиц? Нет. Личный ввоз и право на льготный коэффициент проверяют отдельно; тип двигателя и параметры автомобиля имеют значение.

Можно ли использовать старую таблицу? Только после сверки её редакции и применимости к машине. Скриншот без даты и категории автомобиля недостаточен для расчёта.

Источники

Больше новостей из мира автомобилей в нашем Telegram-канале

Обсудим
вашу машину

Расскажите, что хотите - перезвоним в течение часа.